黑雨期間港島多處受災 「超前部署」或弄巧成拙？

今早（7月29日）黑色暴雨警告信號生效期間，本港多處出現嚴重水浸。部分地鐵站出入口需要封閉，柴灣及石澳等地區水深至車輛難以通行。

相關部門今年較早前曾將柴灣環翠道及柴灣道一帶迴旋處劃作「涉水綫」試驗點。該處一向為水浸黑點，當水位觸及涉水綫時，則表示水浸深度已達0.3米。從今早照片可見，水位已觸及「涉水綫」，甚至遮蓋其部分標記。2023年「世紀暴雨」期間發生嚴重山泥傾瀉的耀興道，今早亦猶如瀑布。

相較兩星期前「超前部署」淪為全日零雨量，今次黑色暴雨警告信號在上班期間發出，事前預警時間亦不長，市民有怨言在所難免。官方當日以「寧安全，莫後悔」為超前部署解話，可能假定了暴雨預測只會「買大開細」。偏偏今次就是「買細開大」的相反情況，雖然本港受季風槽影響天氣不穩有跡可循，但港九市區的降雨強度和持續時間均超出預測。這錯不在天文台，而是現今科技的客觀限制。如果官方繼續採取「有殺錯，冇放過」的態度應對暴雨預測，低估暴雨的突發性和預測難度，即使原意良好，最終亦只會「好心做壞事」。

【註：累積雨量僅為香港自動氣象站氣候觀測資料庫的初步數據。圖內數據有機會因為某個時間未能獲取天文台數據，而令當日當刻往後的數據有累進差異。此外，資料庫使用雨量計只準確至整數處理而成的數據，與官方最終公布的日雨量數據可以有差異。】