影響南海中南部的西南季候風將於本週後期至下週初重新增強，加上副熱帶高壓脊主體西伸北抬，預料該區屆時有廣闊低壓槽發展。
2025年至今累積雨量只有同期不足三成，而五月雨量目前更不足20毫米。到底導致本港嚴重少雨的原因為何？
65年前的今天，智利發生9.5級巨震，規模為自有地震觀測紀錄以來之冠。相信大家近期不時聽到「今年會有大地震」、「今年好似特別多地震」等論調，到底以上說法是否有根據呢？
過去數日部分媒體引用美國模式預報，指本港或南海未來一兩星期有機會受熱帶氣旋影響，此番報道有多可信？
電腦模式預測顯示，孟加拉灣下週或有季風低壓發展，象徵西南季候風即將於南海爆發，並開始影響華南沿岸天氣。
本港去年經歷了有紀錄以來最「旺」的十一月，接連受到風暴銀杏、桃芝、萬宜來襲。事隔逾半年，天文台亦正式發布三股風暴的回顧。
過去數日，本港經歷了一次「倒春寒」。是次降溫過程出現較大預報誤差，主因是冷空氣較傳統電腦模式預測強，順利翻越南嶺，並由北方直接抵達、滲透本港。
日本政府今日公布「南海海槽巨大地震」的全新受災評估報告，若果發生最壞情況的「全面斷裂」9.1級地震的話，死亡人數將高達29萬8千人，比2012年的評估僅少約2萬5千人，經濟損失則增加接近三成。
天文台於今日起開始針對現有的雷達圖及衛星雲圖加強服務。
緬甸中部於週五發生矩震7.9級地震，至今已造成過千人死亡。值得留意的是，距離震源過千公里的泰國首都曼谷亦感受到明顯搖晃，更有興建中的大樓倒塌。造成如此強烈的搖晃，其實與曼谷的地理特性以及「長周期震動」（Long-period ground motion）有關。
MET WARN聯同京都大學地震學家兼日本政府地震調查委員西村卓也教授，繼續以科學為依歸為大家深入解構日本南海海槽，分析巨震風險！
近期，《我所看見的未來》隨著書中的大災難預言「死線」日漸逼近再度掀起熱議。在鋪天蓋地的報道下，到底坊間接收的資訊有否存在偏差？MET WARN將會一連兩集深入分析《我所看見的未來》中所預言的「大災難」，以及南海海槽發生巨大地震的風險。
日本廣泛地區受大雪影響，北海道東部帶廣市12小時降雪量打破日本國內的最高紀錄。氣象廳預計，未來一兩日，北陸、新潟等地積雪量會急升。
1月17日是阪神・淡路大地震發生30周年。這場都市直下型大地震造成6434人死亡，是日本自二戰後死傷人數第二多的地震災害。
1999年8月22日，熱帶氣旋森姆在本港西貢登陸，天文台一度懸掛八號風球。中華航空642號班機原定降落剛啟用一年多的赤鱲角新機場，再轉飛台北。最終，這班航機不幸釀成新機場啟用以來首宗空難，造成三人死亡。
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「捉得緊現在，先可以預報未來」
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